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報導也指出，
漢陽鐵廠由湖廣總督張之洞主持創建於1891年，1894年建成後開始投入生產，是中國近代最早的官辦鋼鐵企業，1908年漢陽鐵廠和大冶鐵礦和萍鄉煤礦合併組成漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，成為當時亞洲最大的鋼鐵聯合企業，在辛亥革命前夕，達到年產鋼7萬噸，鐵砂50萬噸的規模，擁有工人7000多人，鋼鐵產量占全國產量的90%，第一次世界大戰結束後，鋼鐵價格急劇下跌，該公司開始急速衰落。
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經專家鑒定，這些鋼軌確實是清末民初的漢陽鐵廠製造的，鋼軌上的「1902」、「1908」等數字是生產年代，據了解，這些百年前製造的鋼軌，每根長度約7.5米，從外表看呈深灰色，鏽跡很少，似乎比現代鋼軌還要堅固防鏽。
1924年後漢陽鐵廠面臨停產命運，而漢陽鐵廠從1891年創立到1924年停產，30年間共產出了3300公里的鐵路鋼軌，1899年生產「漢陽鐵廠造」鋼軌目前珍藏於中國鋼鐵博物館；另外中國鐵道博物館也收藏了一塊長0.7米的鋼軌，上面有凸起的「1902漢陽鐵廠造」字樣，被定為國
家二級文物，和這次在略陽發現的「漢陽鐵廠造」鋼軌應屬於同一批。
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大陸中心／綜合報導
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據《華商網》報導，百年鋼軌位於陝西略陽縣跨越嘉陵江的略鋼鐵路專用線，平時行車較少，常有人去鐵路橋上散步觀光；有網友發現在大橋上有有數根鋼軌上鑄有凸起的繁體字「1902漢陽鐵廠造」、「M.C.-1906-A.T.」、「COCKERLL-1908-AT」等字樣，網友根據這些資訊上網查詢，發現鋼軌原來是是清朝年間製造。
100多年前清代製造的鐵路鋼軌沒想到現在還在陝西服役中！2015年有網友在陝西略陽縣的1座大橋上發現這些仍在服役的鋼軌，不禁讚歎這些上百歲的鋼軌真的「太堅強了！」
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▲陝西發現的清代鋼軌有繁體字樣。（圖／翻攝自華商網，下同）
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